The Breakers se alza con setenta habitaciones en trece acres de Ochre Point, y su construcción consumió dos años, seiscientos artesanos y la fortuna de la familia Vanderbilt en la cúspide de la Era Industrial. Encargado por Cornelius Vanderbilt II en 1893 y diseñado por Richard Morris Hunt, el palacio renacentista italiano reemplazó a una mansión de madera anterior destruida por un incendio. Hunt había estudiado en la École des Beaux-Arts de París y aplicó esa formación a lo que sigue siendo la más grandiosa de las "casas de verano" de Newport, un término que la élite de la Edad Dorada utilizaba con estudiada ironía para propiedades que rivalizaban con los palacios europeos en escala y gasto. El Gran Salón se eleva dos pisos bajo un techo artesonado pintado por Jacques-Émile Blanche; los detalles de pan de platino de la Sala de la Mañana requirieron artesanos de Francia, y los dos candelabros Baccarat del Comedor pesan una tonelada cada uno. Los tours en tranvía por Newport con acceso a la mansión The Breakers conectan esta propiedad individual con el corredor más amplio de Bellevue Avenue, donde las familias Astor, Berwind y Oelrichs construyeron monumentos competitivos al capital de finales del siglo XIX. La ruta turística narrada recorre Ocean Drive, Fort Adams y Cliff Walk (un sendero público que bordea los jardines de las mansiones y los muros de granito) antes de dejar a los titulares de entradas en la entrada de The Breakers en 44 Ochre Point Avenue. La Sociedad de Preservación del Condado de Newport, que gestiona la propiedad desde 1948, requiere reservas con horario programado y hace cumplir el horario diario de nueve a cinco para regular el flujo de visitantes a través de salones, dormitorios y pasillos de servicio que nunca fueron diseñados para el turismo de masas. El formato de tranvía surgió en la década de 1990 como una solución a las estrechas calles de la era colonial y al limitado estacionamiento de las mansiones. Los vehículos, modelados según los tranvías de principios del siglo XX, circulan por el distrito histórico en un circuito continuo, con conductores que narran las jerarquías sociales de la Edad Dorada, los linajes arquitectónicos y el colapso económico que terminó con la era después de la Primera Guerra Mundial. La ruta cubre tres millas e incluye típicamente de diez a doce puntos de interés, pero solo los pasajeros con entrada obtienen acceso al interior de The Breakers. Las audioguías dentro de la mansión proporcionan contexto habitación por habitación (el uso de piedra de Caen de Normandía por parte de Hunt, el sistema de calderas de carbón en el sótano, los cuartos de los sirvientes en el tercer piso), detalles que la narración del tranvía no puede cubrir dentro de su perspectiva histórica más amplia. Los visitantes que llegan a las nueve encuentran colas más cortas en la Puerta Norte de la mansión y terminan el recorrido autoguiado por la casa antes de que las multitudes del mediodía llenen las galerías de la planta baja. El horario de salida del tranvía coincide con el horario de apertura de The Breakers, pero no con sus patrones de afluencia, por lo que quienes suben más tarde se enfrentan a cuellos de botella en la Sala de Música y la Sala de Billar, donde los grupos convergen en los interiores más ornamentados de Hunt. La tarifa de conservación de 32 dólares apoya los trabajos de restauración en curso, incluida la nueva aplicación de pan de oro en los paneles de nogal de la Sala de Música en 2018 y la estabilización de los textiles originales en los dormitorios familiares.